禪桂交界堵 囧路 貢獻多
魁奇路往西方向嶺南大道路口，既可直行又可左轉的車道，當出現直走和左轉燈號一綠一紅的情況，總有一些等得不耐煩的直行車往右變道壓實線。
在禪桂中心區，禪城有不少特別的路口，使得許多外地司機和新手司機頻頻中招和"吃虧"，在禪桂交界處，也有不少囧路讓新手司機"汗顏"。2012年，佛山啟動中心城區治堵以來，對禪桂交界多個路口、路段進行大范圍改造，許多路口告別"囧"況有所好轉，不過仍有一些路口還是存在致堵隱患，這些路口也是不少 車主頻頻違章和中招的"盲區"。
囧
路口1：季華路(與文華路的丁字路口)
特點：最左車道不能左轉隻能掉頭
最近，車主孫小姐開車從季華路轉入文華路回傢。當她開到季華路與文華路交叉的丁字路口時，她淡定地駛入瞭最左邊的車道，以為這是左轉彎車道，但到瞭紅綠 燈下時她傻眼瞭，地上隻有掉頭標線。再看看紅綠燈，那掛瞭個牌子"紅燈亮時可直接掉頭"，這時後方的車輛正不停地鳴喇叭，無奈的她隻好也跟著掉頭。
孫小姐認為，該處的標線設置不太合理，而且應該提前設置提示牌。昨晚，記者驅車體驗時註意到，在季華路與文華路的丁字路口，往禪城方向的確最左車道隻能掉頭，但旁邊兩條車道均可以左轉。
今年5月，季華路完成快速化改造並通車。不過，新手司機需要註意的是，季華路的南海段依然是有紅綠燈的，而且部分路段標線也比較特殊。
支招：在季華路上行車，進入每個路口時盡量減速，看清再變換車道。
囧
路口2：魁奇路(與嶺南大道交叉路口)
特點：直行還能左轉但須等燈才可通過
許多新手司機走魁奇路，到魁奇路文華路與嶺南大道這一段時，每經過紅綠燈時就會猶豫不決。原因為何？記者昨日驅車體驗時發現，在魁奇路與嶺南大道交叉路 口，往禪城方向的直行車道中，有一條車道不僅可以直行還可以左轉，看似很方便，但再看看紅綠燈，這一路口的左轉彎燈和直行燈不是同一個燈。
問題來瞭，倘若左轉彎車輛進入這條車道要向左轉彎，但左轉彎燈沒有變綠，而後方又有直行的車輛看見直行的燈變綠瞭，這時左轉彎的車輛能不能走，直行的車 輛是否也得跟著排隊等燈呢？在此多次觀察，記者註意到，經過這條車道並遇到上述情況的車主，主要有兩種態度，一是直接闖燈左轉，二是直接停車等燈，但後方 的車輛隻能違法壓線繼續直行。
車主胥先生認為，交警部門這樣的設置，一定程度上方便瞭左轉車流的分流，以及直行車輛的分流，也使得這一路口不容易添堵。但由於燈位的設置不太符合許多車主的邏輯，這使得像他一樣的車主走過一次後，"下一次我再過這個路口，肯定是選擇隻能直行或隻能左轉的車道瞭。"
支招：駛入該路口提前減速，若真的進入該車道，還是得守規矩，按指示燈行駛。
囧
路口3：佛平路(文華路至南海大道段)
特點：公交站選址尷尬私傢車頻變線插隊
佛平路寬窄不一，車主不得不頻繁變線導致擁堵。對此，交通部門有意對佛平路市東路路口到軍橋路路口這一段，進行瞭拓寬改造，並安裝瞭人行天橋。
目前，佛平路文華路路口到南海大道路口路況已有所好轉，但它並沒去摘"囧"帽。該段路的南海醫院公交站、南海區衛生局公交站都設在佛平路往南海方向的最 右側，但由於佛平路南海醫院公交站緊鄰南海醫院停車場出口，公交車進站後遇到從停車場出來的車輛時常要打左並線，這讓後邊的私傢車也跟著頻頻並線，使得該 處僅有單向兩車道的佛平路早晚高峰頻現擁堵。
而南海衛生局公交站緊鄰佛平路南海大道路口的大十字紅綠燈處，早晚高峰這裡車流眾多。但很 多時候，進站的公交車需要連跨五六個車道，從最右側車道到最左側車道，左轉進入南海大道，這樣一來，後方"焦急"的私傢車主們不得不並線插隊，甚至壓實線 並線，高峰期這裡經常亂成麻。
支招：提前並線選好車道，減速慢行，註意避讓；高峰期時盡量少並線，極易造成磕碰和追尾。
囧
路口4：海三路(文慶路至南海大道段)
特點：車道實在太窄車主頻踩實線超車
和佛平路平行的海三路，作為禪桂往來的又一重要幹道，近年來也是一直被市民詬病。從海三路的文慶路路口到南海大道路口，大部分的路段隻有單向一車道。許多車主進入桂城後，海三路的兩邊還設有路邊停車位，這使得不少車主不得不頻繁並線。
此前，市民、網友曾多次提議，將海三路拓寬或改為單行路。不過，這些建議都不具有可行性。這也不行那也不行，使得海三路隻能繼續"囧"下去瞭。很多車主 在早晚高峰期時，由於趕時間，經常違章壓線超車。而由於這一路還有小學、商鋪，過街行人也很多，但車主受前方車輛的影響，視野中還存在盲區，若盲目壓線超 車，安全隱患更大。
支招：遇擁堵時隻能排隊等候，切勿盲目超車，註意避讓過街行人、自行車及路邊停放的車輛。
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禪桂"牽手路"
車主盼更人性化些
在佛山中心區路網中，禪桂東西向的道路大都隻有魁奇路、季華路、海三路、佛平路和南桂路，但除瞭魁奇路和季華路外，其他道路都隻有單向兩車道，中心城區的擁堵普遍集中在這些路上。
近年來，佛山相關部門正在采取各種方式緩解這些道路的擁堵。例如，在佛平路，南海交警在早晚高峰期時，允許車輛在左轉彎車道上直行，緩解直行車輛排隊長的難題；禪城交警也在季華路快速化改造後，對東西向車流的疏導想盡瞭各種創新舉措。
許多車主認為，在禪桂交界路口中，很多標示線、標識牌設置很囧，更多時候是歷史瓶頸或路況所致，但他們認為管理上可以借鑒南海交警的做法，在早晚高峰期時可以"特殊優待"。
這些路也有點"囧"
福祿路(錦華路路口)：以前從福祿路可以直接右轉進入錦華路無須等燈，但最近這裡的"紅燈亮時可右轉"的標識牌撤下瞭。
錦華路與錦華東路交界口：錦華東路是單行路，錦華路則是雙向都可通行，車主可以多留意。
福賢路(福祿路路口)：福賢路是老城區最彎的一條路，還是一車道，車主盡量不要壓線超車，進入福祿路時註意避讓人青年創業貸民路駛來的車輛。
燎原路：老城區最大的單行路，雙向兩車道，進入市東路路口時，左側車道可左轉，右側車道可右轉。
普君路(嶺南大道路口)：在該路口，普君路車流不可以左轉進入嶺南大道，嶺南大道路口不可以左轉進入普君路。
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-11-05/08494570950.shtml
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